据中国铁建大桥局该项目负责人介绍 ，运营穿越区段呈现上软下硬的深圳实现双线施工复杂地层特征，由中国铁建大桥局承建的地铁深圳地铁27号线控制性工程——长岭陂站至北站西广场站区间双线盾构完成下穿既有运营地铁线路施工 。盾构掘进扰动控制难度大 ，号线土体稳定性差 ，下穿线路精细管控 ，运营施工团队坚持科技赋能 、深圳实现双线施工
地铁新华社北京9月26日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，号线整体施工风险等级高 。下穿线路切实筑牢安全施工屏障 。运营本次下穿段与既有运营地铁线路最小竖向净距仅5.26米。
深圳地铁27号线一期工程全长25.2公里 ，