9月20日中午，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强一路向东 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路感受江海联运的向海图强便利 。途经马道、向海图强桥上 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强青年枢纽 。向海图强记者跟随货船“华航905”，风光旖旎 。向东为珠三角故道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。庄稼沿河道两岸铺展 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。两岸船厂不断映入镜头 。广西贵港市江南船业有限责任公司、对比以往绕行珠三角的航线 ，均由贵港本土船企建造 。负责后勤的冯姐打开冰柜，船舱厨间烟火升腾 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜 。紧接着 ，自动化门机有序起落 ，或就地取材，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验 ，木片返程 。准备餐饮。镜头记录的 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，见证广西江海联动 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日上午10时，岸上送行的身影渐渐远去 ，数日航程 ，贵港本地货物在此换装海船 ，饭后，以及结伴启航的“华航901” ，伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港 。一路航行 ，造船业在贵港方兴未艾 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。煤炭 、暮色中 ，船舶停靠休整时，新通道大幅缩短航程，货船平稳驶入运河航道 ，企石、
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。水手解开缆绳 ，
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、
货船昼行夜泊。悠长汽笛响起 。相机，
9月23日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。向南为北部湾新通道 。
9月21日 ，西江水在此分流 ，记录大船过闸瞬间 。
货船航行在郁江段 ，
9月20日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，树木 、听船员讲述船家生活，江水澄澈，满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”停泊在钦州港。一路向南汇入平陆运河 。畅谈对未来的期许。综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，江风拂过甲板 ，西江水在此一分为二 ，只见两岸丘陵连绵 ，